Страница телеграм канала Fighterbomber
Fighterbomber
18450 подписчиков
Iam fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Для связи: @Fighterbombot kab1500lg@gmail.com https://vk.com/fighter_bomber https://www.youtube.com/c/fighterbomber
Входит в категории:
02.12.2020 09:12
Ну боевое дежурство (в простонародье БД) экипажей конечно несётся круглосуточно на подобных базах. Остальное конечно мимо. Но молнии очень красивые в посте. Даже три. Сверхсрочно наверное. )
https://t.me/epoddubny/4188
02.12.2020 07:12
Тут в комментариях про Бе-200чс кто-то со знанием дела заявил что посадка этого самолёта на воду уменьшает время до его "капиталки. В это невозможно поверить но у любого самолёта, или вертолёта каждый час его полёта неумолимо приближает его к ремонту. Это нормально.
Как было написано в одной гениальной книжке на подобную тему: "Пуск двух управляемых ракет по цели увеличивает вероятность поражения цели, но уменьшает их запас на борту." )
Посадки Бе-200чс на воду в ленту с видом от лица Алексея Головина.
01.12.2020 22:12
Красавчики! Гуру камеры привет передавай!
https://t.me/Army_Russia/9870
01.12.2020 19:12
Конечно продадут. Желающие в очередь встанут, ибо эти вертолёты на вооружении всей планеты. Но США ознакомились с возможностями этих вертолётов ещё лет 500 назад, и летчики AirForce гонявшие на "Hind" написали не только отчёты, но и для широкой общественности свои впечатления лет дцать назад. Так что тут какая-то мутная новость.
ссылка на пост у нас
01.12.2020 10:12
Сегодня по всей нашей необъятной Родине развиваются боевые знамёна частей, на митингах звучат лозунги от представителей всех подразделений в которых военнослужащие клянутся стойко превозмогать, усилить, улучшить и не посрамить.
Так и будет товарищи военнослужащие. Отступать некуда. Вы самые лучшие, самые сильные и самые мужественные. Вы всё сможете и всё сумеете.
С новым годом друзья!
30.11.2020 20:11
С 3-го декабря Россия переходит на НСВП (новую структуру воздушного пространства).
Смысл перехода в увеличении пропускной способности гражданских аэропортов. Самолёты будут быстрее взлетать, садиться и так далее.
Ну и в том, что советская школа навигации и воздухоплавания окончательно проебана и теперь останется только в военной авиации и в Китае. Ну, на какое-то время. Футы и буржуи окончательно победили. Какое где давление ставить - волновать будет военных транспортёров, слава яйцам, остальным военным пока можно спрашивать давление точки в миллиметрах.
Где на все полки транспортёров и прочих пользователей государственной авиации наберется столько сборников, карт, РНКшек и прочей макулатуры (к внезапно 3-го декабря) всем, ессно, похуй. Думаю, предложат скачать из запрещённого интернета с помощью устройства с расширенными возможностями и распечатать как-нибудь и где-нибудь за свой счёт. Ну да на фоне остальных событий 20-го года это тааакие мелочи...
С наступающим вас, военлеты! Всё будет хорошо!
30.11.2020 16:11
Старинные фотографии с мероприятия периода начала так называемой "Эпохи Возрождения" после десятилетий разрухи и деградации. Потом подобные мероприятия стали, можно сказать, ежегодными и кажется что ныне уже невозможно себе представить боевую задачу, учения, или полет которым можно удивить современного военлета России.
А тем более услышать в ответ: "Мы же так не умеем и так никогда не делали!".
И это хорошо.
Но все началось где-то отсюда.
"Восток-2010".
30.11.2020 07:11
Аэрофотоаппарат дневного воздушного фотографирования.
АФА-39.
Самые первые снимки с неба я сделал именно на него. Поэтому чуток о нем расскажу. В большинстве случаев на снимках нихера не было видно, ибо с одной стороны я не был в таком статусе чтобы на меня тратили не просроченную тысячекратно фотобумагу и всякие там проявители - закрепители. (Я понимаю, что уже есть такие подписчики которые в силу возраста уже не понимают связи между проявителем и фотобумагой, но она есть, поверьте мне) Но и я так не косячил, чтоб надо было внимательно мои косяки разглядывать с использованием фоток АФА. ) Вообще АФА-39 это многоцелевой фотик для запила черно-белых фоток. Он стоял (и стоит) в нижней части многих самолётов в том числе и на Су-24 где служит двум основным целям/задачам. Фоторазведка. (вспоминаем отличные фото с прохода Ренева над авиком) ну и объективный контроль результатов бомбометания как учебного так и боевого. Ну и если наболтать настройки на "Перспективу" (а фотик управлялся из кабины) то им делались заамечательные фото ведомого самолёта, а то и всего звена.
Хотя фотик считался дневным, но при использовании его с идущим (ну почти) в комплекте к нему фотовспышками в виде авиабомб ФОТАБ различных калибров, которая жахает вспышкой в стотыщмиллионов люмен, при удачном стечени обстоятельств обеспечивая не только замечательный подсвет кадра, но и выжигая нахер глаза басурманам.
Перед установкой фотика на борт АОшник для маркировки плёнки фотографировал номер борта и иногда свой ебыч на его фоне. Именно он выставлял на фотике все эти ваши значения диафрагмы, iso и прочее, и после вылета тащил его на проявку в фотогруппу где и рождались на свет новые фоточки целей, бомбулек, самолётов и полигонов которые потом дарились хорошим и не очень людям, и конечно развешивались повсеместно как картины.
29.11.2020 09:11
Немного обычных видов с капитанского мостика "Тысячелетнего сокола" от подписчика который пожелал остаться неизвестным, но есть одно но...
28.11.2020 07:11
Так, выходим на финишную прямую всех конкурсов в том числе рисунков и артов.
Мелованная бумага, графит, 30 х 30 см.